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《采風南龍鐵路》系列第五篇《孵化人才》


發布日期:2019-01-25 信息來源:路橋分局 作者:曹帆 攝影:曹帆 字號:[ ] 分享

“國以才立,政以才治,業以才興?!蹦淆?/span>鐵路項目自2013年12月開工以來,秉持著公司“以人為本”的企業文化理念,切合公司及路橋分局人才培養機制,為公司及分局繼續培養一批具有豐富經驗的鐵路施工技術人才,為公司打造鐵路施工品牌注入新血液、新動力,創造水電三局鐵路項目建造史的新篇章。

10月25日,記者就人才培養方面對南龍項目經理王滿倉進行了采訪。他提到,與傳統的水電站施工相比來講,鐵路施工屬于線性工程,施工建設體系大,點多面廣、外圍施工及征拆環境復雜,因此鐵路項目對于人才方面有一定的要求,對管理層和施工現場人員的個人綜合素質、業務能力方面要求更高,施工經驗要豐富、技術力量要夠硬、責任心要更強。因施工需要,部分負責現場管控的人員更是身兼數職,除了做好自己專業方面的工作以外,還要和業主、監理、項目部、各作業隊及當地居民的保持良好的關系,在把控好施工進度、安全質量的同時,更要有吃苦耐勞的精神。

“是金子總會發光”,王經理說這也是他的座右銘。他一再強調,人才培養最大的前提是個人綜合素質要夠硬、個人自身思想建設要夠高,工作中遇到問題,不回避、不推諉、不退讓,時刻保持艱苦奮斗的作風,做到自重、自省、自警、自勵,對自己的專業領域的發展要更好的規劃,將自我發展定位與企業發展相依相存,與企業文化緊密結合。

“春華秋實而立年,風勁揚帆正當時?!弊皂椖块_工以來,根據公司及分局相關的人才培訓制度,南龍項目在人才培養方面實行“人才遞進制度”,以老帶新,以師帶徒,層層遞進,以專業培訓育人,以崗位鍛煉育人,加強人才快速成長。對于剛畢業的學生和年輕的領導干部,做好充分的教導和引導,注重實效,深入了解參建員工的自身發展定位。通過引導,將員工的自身發展定位和企業的發展定位結合在一起,并樹立高度的使命感和榮辱觀。同時,項目部不怕年輕人犯錯誤,敢于給年輕人壓擔子,讓年輕骨干在經驗和教訓中不斷的吸取、不斷的成長,從而實現自我激勵。



在培養后備人才方面,南龍項目積極發現發展后備人才,大膽使用個人綜合素質不錯的后備人才,給予鍛煉平臺,并重點培養。此外,南龍項目鼓勵職工積極參與外部單位、公司及分局舉辦的關于工程技術、安全質量、物資管理等各種專業培訓,提高參建人員的專業知識能力和技術力量。

南龍鐵路項目位于福建漳平境內山區,地形陡峭、山體連綿、溝壑縱橫,線路長度共計40.754公里,橋隧比較高,隧道占比70%、橋梁占比20%,標段共53個單位工程,全線最多,施工組織較為困難。從開工至今,修路、架橋、,經過5年的歷程,項目部在公司及分局的帶領下,眾志成城,團結一致,克服了地理環境因素、線路長工點多、工程難點多、工期緊、對外協調難等諸多困難,于2018年12月29日開通運行。

隨著南龍鐵路的開通,從鐵路工程各方面的征地拆遷、合同管理、工程進度、安全質量等管理方面鍛煉出一批很好的人才。南龍鐵路是水電三局承接的第三個鐵路業務,這一路走來,南龍項目積累了成熟的施工和管理經驗、造就了精細化管理模式、豐富了企業文化涵養,培養了專業性人才,也成就了個人。南龍鐵路項目施工的建設不僅促進福建沿線地區社會市場經濟和旅游經濟的發展, 還向公司及分局所屬的老撾和京沈鐵路項目輸送了具有鐵路施工豐富經驗的人員200多名。

“銳意革新闊步行,開啟發展新征程?!彼娙謴膫鹘y的水利水電建設到今天的鐵路工程、基礎設施、國際工程等綜合性工程的轉變,企業迎來了巨大的挑戰和發展機遇,對每個職工來說是一種鍛煉和發展,也是一個良好的成長平臺。年輕人的責任更是重大而道遠,要繼續堅持公司“自強不息,勇于超越”企業精神的理念,秉持公司“以人為本”企業文化的理念,更要通過不斷的鍛煉和實踐,積累豐富的工作經驗,逐步成長,為水電三局注入源源不斷的新鮮血液。





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